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如何辨別摩托車活塞質量優劣

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如何辨別摩托車活塞質量優劣

發布日期:2017-07-21 作者: 點擊:

沒有精密測量器具的情況下,隻能通過注意觀察及簡單的測量進行鑒別、判斷。為此,建議大家從以下“七個”方麵去識別摩托車活塞質量的優劣和真偽。

一、正規廠家生產的活塞一般采用共晶鋁矽合金鑄造

其鋁活塞的硬度大於100HB(布氏硬度值),抗拉強度達到2450MPa以上。優質活塞中的共晶鋁矽合金成分中矽的含量可達到13%,由於矽的熱變率小,它在高溫時的熱穩定性能優越,但活塞材料中矽的含量高,對活塞的加工製造工藝要求相對增高。

二、正規廠家生產的活塞精度要求很高

活塞頂部一般都有分組標記,通常有A、B、C和D組,這是活塞裙部的尺寸分組標記。此外,活塞裙部還有若幹道很微細的槽,主要用來儲存潤滑油,以加強活塞裙部的潤滑功能。次品活塞由於加工粗糙,不可能經過如此精密的加工工藝。

優質品活塞裙部壁加工很薄,其壁厚均勻。可持遊標卡尺測量活塞裙部單邊尺寸,若使用數顯遊標卡尺測量,因其精度高,測量結果更加精確。

三、正規廠家活塞裙部橫斷麵非正圓形

活塞最下麵一道環槽(指油環槽)至活塞底麵的圓柱部分為活塞裙部,其作用是當活塞在汽缸中作往複運動時擔任導向作用和承受側壓力。活塞在非工作狀態下與其工作在受力、受熱狀態下是不一樣的。這是因為活塞工作時受熱受力會發生不同程度的變形。

活塞在工作狀態下,由於受力和受熱,沿活塞銷方向上的活塞尺寸變形量增大,而沿垂直於活塞銷方向上的變形小。

四、正規廠家活塞頭部尺寸稍小於裙部尺寸

正規廠家一般會將活塞頭部尺寸(第一道活塞環以上位置)有意車小0.25~0.35mm(如:CB125T款摩托車活塞直徑為44mm,而活塞頭部則為43.5mm),主要是為了防止燃燒室溫度升高後,活塞頭部熱膨脹過大,導致拉缸或漲缸。因此,可持遊標卡尺或數顯卡尺測量第一道活塞環以上位置的活塞頭部尺寸,若沒有0.40~0.60mm的餘量,即為不合格品。

五、正規廠家生產的活塞頭部較厚

活塞頭部一般做得較厚,主要是為了增加活塞的強度和剛度,同時為了減少熱量從活塞頂部流向活塞環的熱阻,以便熱量從活塞頂經過活塞環、汽缸壁傳給散熱片或冷卻液,可有效防止活塞頂部溫度過高。

六、正規廠家生產的活塞環槽寬度尺寸比較精確

一般與相配套的活塞環厚度尺寸相匹配,確保活塞環在活塞環槽內有適當的配合間隙,這個間隙稱為環的側隙;而環槽的深度與活塞環匹配的是活塞環的背隙,如果背隙過小,會使活塞環呆滯在活塞環槽內,背隙過大,則容易竄油。因此,給活塞環槽製造帶來極大的難度。

優質活塞是正規生產廠家用精密數控機床車製的,其活塞環槽的深度和寬度控製都比較精確。

七、注意檢查活塞的壓縮高度

由於各型發動機的壓縮比和承載的熱負荷不一樣,即使是直徑相同的活塞,它們在相關尺寸上也是有差別的。其中,活塞的壓縮高度是活塞零件中的一個重要尺寸,它會影響發動機的壓縮比和點火提前角。因此,更換活塞時一定要測量活塞的壓縮高度。

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